几名工人被钢管插伤

　　昨日中午，记者与宝鸡市消防支队取得联系。随后，这8人被送往麟游县人民病院接受进一步检查。在坎坷的山路行驶了约一个半小时后，他带着战士赶到了现场。 ”

　　据了解，事故发生在昨日1时10分左右。消防支队防火处一名孙姓工作职员告诉记者，支队接报后，特勤中队、三中队20余名消防官兵分乘4辆救援车前往现场救援。宝鸡市常务副市长乔军也带领市级有关部分赶到现场介入救援。救援职员将钢管打进塌方土石中，被困职员在受困10余小时后终极从这个“生命通道”中成功出险。 ”李队长说，“经由研究，我们和铁路部分决定，在不清理塌方的条件下，将直径能容纳一个人的钢管插入塌方土石中，纵贯被困地点，让被困职员从钢管中爬出。

　　麟游县消防大队大队长李浩峰告诉记者，当日8时许，大队接到事故讲演后，他随即带领战士赶赴现场。目前，当地安监部分已经对事故原因展开调查，事故初步判断为地质原因引起。经由查看，事故现场的铁路地道高七八米，共有8名工人被困。到12时50分左右，8名被困职员先后爬出，成功出险。

　　据一位介入现场救援的工作职员先容，他们在做好支护等前期工作后，将长约20米、直径约70厘米的钢管一点一点打入塌方土石中。事发后，地道施工单位立刻启动应急救援预案，通过喊话确认8名被困职员安全后，全力组织救援。昨日凌晨，正在施工的宝麟铁路A标石咀山地道出口处发生塌方，8名施工职员被困。

　　昨日晚间，记者从有关部分给的情况说明上看到，事发后，县上主要领导率有关部分赶到现场，成立了现场指挥领导小组，下设6个工作组，协调各方气力展开救援。 “假如对塌方土石进行清理，可能会造成二次塌方，不利于救援。被困职员获救后，身体状况良好。途中，救援官兵得到动静称，铁路部分会同麟游县消防大队已经将被困者救出并送往了四周病院，这20余名消防官兵随即返回。

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