钢铁行业一直以来是公认的盈利大业,中国的钢铁生产一直保持较高的生产增长,但是在钢铁行业增长的同时,价格波动也让厚壁方管行业大为苦恼。钢铁价格的波动频繁,对其他行业造成了很大影响。比如船舶业。
今年钢价较于往年波动频繁剧烈,这对于钢企、船企、港口、码头都是新面临的棘手问题。南通中远川崎船舶工程有限公司制造本部副本部长许维明指着靠泊码头的三十万吨级船说,这种船百分之六十的成本都在钢板上,一艘约耗费五万吨钢板,钢板价格在今年最高时达一千至一千二百美金,谷底时跌至六百至七百美金,一艘三十万吨级船在不同时期建造成本差价可达三千万美金,而中远川崎每年消耗钢板在二十万吨至三十万吨之间。
船舶卖价显然也受到钢价大起大落的牵制。三十万吨级船在钢价最高时曾售一点三亿美元,钢价最低时仅售五千万美元。“在目前钢价水平下,三十万吨级船售价在七千万美元左右,这个价格还是相对较低的”,许维明说。
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